近年隨著我國社會經濟快速發展，地面交通增長十分迅速。隧道是交通線上重要的組成部分。在隧道的具體施工過程中經常會遇到各種不良的地質環境。不良地質段施工方案及方法給大家分享一下！

1.巖爆地段:

該隧道埋深大于450m的段落有3段，長度達2140m，這些段落可能會產生輕微巖爆。下面對巖爆的處置進行分析。

巖爆的預報:根據現有的技術主要通過類比法、前兆法、經驗法進行預報。隧道施工項目在進入巖爆地段后進行應力測試，確定巖爆等級，并以此為根據確定開挖、支護和防護的方法。

（1）類比法是類比平導，在平導相同的地段如果發生了巖爆，在正洞的相應地段也很有可能發生巖爆。

（2）前兆法則是判斷巖爆發生前的碎裂聲來預報巖爆。

（3）經驗法適用于高地應力地段，一般在開挖二倍洞徑的后方地段為巖爆高發區。

通過巖爆地段的施工方法:

（1）全斷面法改為半斷面法，使應力逐步釋放。

（2）采用短進尺多循環方式，將深孔爆破改為淺孔爆破，降低一次爆破用藥量，減少爆破對圍巖的擾動。

（3）采用光面爆破，使隧道的周邊圓順，減少應力集中，降低巖爆發生強度。

（4）打超前探孔，使掌子面及洞壁應力提前釋放.

（5）在鉆孔內注入高壓水，向巖面噴霧，降低巖石強度和彈性模量，降低巖石碎性，減少巖爆發生率。

（6）開挖后及時支護，噴射鋼纖維混凝土，必要時加局部鋼支撐，防止巖石彈射與塌落破壞。

2.富水斷層破碎帶

該隧道所穿越的地段具體有7條斷層，每個斷層規模、破碎情況形成的地質條件都有所不同，在施工中產生的影響也各有不同。隧道施工項目在施工中對可能遇到的不良地質，應該嚴格按照“早預報、管超前、預注漿、半斷面、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤測量”的原則施工，采取的措施如下。

超前地質預測、預報、超前探水

利用**的地質預報方法對該隧道施工段進行有效的超前地質預報，掌握開挖斷面前方工程的地質、水文地質等特征?；赥SP技術，綜合分析地質雷達、超前鉆孔、超長炮孔及現場地質素描等探測資料，探出破碎帶地段的規模、巖石抗壓強度、巖體特性、涌水量等情況，據此修正圍巖級別，確定結構參數，制定施工方案。

軟巖及斷層破碎帶開挖方法

該隧道所處的斷層破碎帶情況十分復雜，不僅圍巖不穩定，而且地下水發育，在斷層破碎帶地段需要采用注漿來加固要開挖地層，多臺階開挖的方法，開挖結束以后立即采取噴射混凝土的方法，讓圍巖盡快成拱。根據圍巖的不同情況，選用適當的聯合支護手段來加強現有的支護。

以上就是今日給大家分享的隧道施工技術啦！希望可以幫到大家！